Every takeoff is optional. Every landing is mandatory.

Written by 12:51 pm Aero-9up

少走彎路 | 國泰航空Cadet飛行員申請秘籍

國泰的Cadet可能是今年最佳的圓夢飛行員的機會,拿到offer立刻送去培訓,培訓完光速上崗,沒有簽公司,等…

國泰的Cadet可能是今年最佳的圓夢飛行員的機會,拿到offer立刻送去培訓,培訓完光速上崗,沒有簽公司,等改裝,坐班的種種煩惱。 今天就跟大家分享一位熱心朋友的攻略,希望能提高大家的通過率,早日圓夢。
時間軸:8月底投履歷→9月中旬線上筆試→9月底初面→10月初終面→11月中旬到香港體檢考ICAO→12月拿下offer
投履歷:可以自己考個ICAO,沒有ICAO就考雅思,提高入選率
筆試:說是筆試其實沒有任何動筆的測試,所有測試大家都可以在pprune論壇找到詳細說明,具體見圖2
初面:筆試後HR會發一個概要PDF,要熟知國泰公司狀況,Cadet專案背景,知道要去澳洲阿德萊德FTA或美國Aeroguard培訓,了解主飛機型。 其他的問題就是外企老生常談的面試問題。 為什麼要投國泰,為什麼想當飛行員,對飛行工作的認知等等。
終面:HR給的PHAK一定要看透,技術問題會問到答不出來為止。 因應思路就是Safety FIrst,CRM團隊合作為主,如果有飛行經驗會針對你的經驗深入提問。 可以多看看油管Captain Joe的影片。
體檢和ICAO考試:體檢很簡單有人指引。 ICAO考試分為ASPEQ和CLEAR。 ASPEQ就是純粹聊天,Clear會問航空技術問題,但不考驗你解決問題的能力,考的是英文表達能力。 面試體檢的時間沒那麼固定,大家可以依照自身狀況和HR協商。
至此就是等offer了,然後拿offer辦澳洲學簽。
關於費用:終面通過後去香港體檢的機票和飯店國泰會提供不用花錢,但是ICAO考試要自費。 如果拿到offer會簽六年的合同,六年後就是自由身,離職無須賠償。 去澳洲培訓包吃住,每月有400澳幣的津貼,正式開飛後第四年公司給一份非常高的住房津貼。 據前輩說每年工資到手要比官網介紹高一大截。
關於晉升:當你飛夠2000–3000小時會有副駕駛考核,通過就能升FO。 空中巴士昇機長要12年,波音13年,但是國泰新買了一批飛機也許後邊會加快。
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-> prepare for computer test (CUT-E): https://pilotassessments.com/pilot/cadet/

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